O Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e Acidentes Ferroviários (GPIAAF) prevê publicar dentro de 45 dias um relatório preliminar sobre o acidente de quarta-feira com o elevador da Glória.

“O GPIAAF publicará um relatório preliminar previsivelmente no prazo de 45 dias, dando conta dos trabalhos de investigação realizados e das conclusões que, nessa data, estejam disponíveis”, adiantou o diretor do gabinete, numa conferência de imprensa conjunta com os responsáveis da Polícia Judiciária, da direção executiva do SNS e do Instituto de Medicina Legal.

Nelson Oliveira reafirmou ainda que o gabinete que está a investigar o acidente, que provocou 16 mortos e 23 feridos, prevê publicar na sexta-feira ao final tarde uma nota informativa “dando conta das constatações iniciais confirmadas”.

“Neste momento, não vamos partilhar qualquer facto. Esses factos serão dados nesta nota informativa, uma vez que as informações e os factos apurados necessitam de contexto e também do âmbito que iremos dar à investigação, com base naquilo que já identificamos até ao momento”, adiantou o responsável do GPIAAF aos jornalistas.

Nelson Oliveira, que coordena o gabinete de investigação especializado que tem apenas um investigador atribuído, sublinhou que o objetivo do GPIAAF é “identificar as causas relevantes com vista à melhoria da segurança deste modo de transporte e nunca a procura ou atribuição de responsabilidades, a qual compete ao Ministério Público, através da ação da Polícia Judiciária”, ainda que as diferentes investigações sejam feitas “em perfeita coordenação” em que é necessário “partilhar a mesma prova”.

O coordenador do GPIAAF adiantou que este gabinete esteve no local do acidente na manhã de hoje a identificar indícios, os quais se encontram “em fase de processamento”, adiantando ainda que os destroços do elevador acidentado e do elevador que ficou praticamente intacto serão “transportados para local seguro onde serão sujeitos a peritagens técnicas”, que, envolvendo várias entidades, vão ser feitas sob coordenação do gabinete.

Iniciou-se também esta manhã de quinta-feira um trabalho de “recolha de extensas evidências (provas) documentais”.

“Existe um manancial bastante grande de documentação relativo a tudo o que diz respeito à manutenção, procedimentos e tudo mais que são relevantes serem estudadas e isto é um processo longo”, disse Nelson Oliveira.

“Preparam-se também as entrevistas que iremos realizar às pessoas diretamente envolvidas e às pessoas envolvidas com a parte de manutenção, gestão e tudo mais daquele modo de transporte e que são relevantes para o cabal esclarecimento, quer dos factos imediatos, quer, mais importante, dos factos remotos, ou seja, os fatores subjacentes que resultaram neste infeliz acidente de ontem”, acrescentou.

Nelson Oliveira garantiu ainda o empenho do GPIAAF em evitar que acidentes como o de quarta-feira se repitam.

“Tudo faremos para que deste trágico evento sejam retirados todos os ensinamentos de segurança necessários para evitar outros acidentes similares, por forma a que pelo menos o sacrifício destas vítimas não tenha sido em vão. Eu sei que isto é uma pequena consolação, mas é para isso que nós trabalhamos, é para que com estes infelizes eventos se tirem lições para que tal não volte a acontecer”, disse.

O elevador da Glória, em Lisboa, descarrilou na quarta-feira, causando 16 mortos e duas dezenas de feridos.

O Governo decretou um dia de luto nacional, cumprido esta quinta-feira.

O elevador da Glória é gerido pela Carris, liga os Restauradores ao Jardim de São Pedro de Alcântara, no Bairro Alto, num percurso de cerca de 265 metros e é muito procurado por turistas.

A Proteção Civil dos Açores voltou a testar esta quinta-feira o plano de operações para o risco sísmico do vulcão de Santa Bárbara, na ilha Terceira, num simulacro que juntou cerca de 100 operacionais, mas com pouca adesão da população.

“O cenário tem como base uma erupção vulcânica e é na sequência dessa erupção que espoletamos toda a resposta. Estão envolvidas 14 entidades neste exercício, cerca de 100 operacionais”, adiantou, em declarações aos jornalistas, o presidente do Serviço Regional de Proteção Civil e Bombeiros dos Açores (SPPCBA), Rui Andrade.

Em outubro de 2024, a Proteção Civil dos Açores, em articulação com as autarquias locais, promoveu um simulacro de evacuação da freguesia das Cinco Ribeiras, no concelho de Angra do Heroísmo, na ilha Terceira, num cenário de erupção vulcânica.

Na altura, o vulcão de Santa Bárbara estava, há quatro meses, em alerta V3, numa escala de 0 a 6, que significava a confirmação da reativação do sistema vulcânico, existindo sinais de atividade elevada.

Cerca de uma centena de pessoas aderiu ao apelo das autoridades e participou no exercício.

Em dezembro, o nível de alerta do vulcão baixou para V2 (possível reativação do sistema) e apesar de a atividade sismovulcânica continuar acima do normal, a população tem sentido sismos com menos frequência.

Esta quinta-feira, à hora marcada, à porta da Junta de Freguesia dos Biscoitos, estavam pouco mais de duas dezenas de pessoas à espera do autocarro que as conduziria à Escola Francisco Ornelas da Câmara, na Praia da Vitória, escolhida como zona de concentração e apoio à população.

“É normal que com a situação mais presente no nosso quotidiano as pessoas estejam mais sensíveis e se calhar com mais vontade de participar. A verdade é que esta condição é uma condição permanente para todos nós. Esta suscetibilidade que temos a fenómenos vulcânicos e a fenómenos sísmicos é muito grande e não muda ao longo do tempo”, apontou Rui Andrade.

Para o presidente da Proteção Civil dos Açores, este exercício é importante para testar o plano de operações para o risco sísmico do vulcão de Santa Bárbara, que é recente, mas também para testar os planos municipais da freguesia, do município e da região e a articulação entre as diferentes entidades.

Desta vez, em vez de testar um cenário de evacuação preventiva, foi simulada uma evacuação com a erupção a decorrer.

“Esta necessidade de agir imediatamente retira-nos tempo na resposta”, justificou Rui Andrade.

Por outro lado, defendeu, o simulacro é uma oportunidade para “criar literacia na população em Proteção Civil, consciencializá-la dos riscos, da necessidade de estar atenta para os comportamentos e as ações adequadas a tomar neste tipo de situações”.

“A população é um elo fundamental na Proteção Civil e população mais esclarecida, mais informada, significa população mais preparada”, frisou o responsável.

Paulo Figueiredo, residente na freguesia dos Biscoitos, aderiu ao simulacro como figurante, assumindo o papel de acamado.

Admitiu que na fase mais intensa da crise sísmica a população estava apreensiva com o que poderia acontecer.

“[O simulacro] é muito importante para as pessoas ficarem esclarecidas. Pena não ter mais gente”, referiu.

Apesar de a crise sísmica se manter desde 2022, Paulo Figueiredo ainda não tem um kit de sobrevivência, mas depois de ter assistido à sessão de esclarecimento para este simulacro admitiu esse hipótese.

“Falei com a minha esposa e disse: temos de preparar um kit. Tentar perceber o que é necessário e reunir o que se puder”, revelou.

Inês Codorniz também ainda não criou um kit de sobrevivência, mas pensou igualmente em fazê-lo.

Ainda com o sismo de 1980, que praticamente destruiu a ilha, muito presente na memória, encara este tipo de catástrofes naturais com receio.

“Eu tenho muito medo de tudo, mas principalmente disto. Eu entrei em desespero. Estava grávida. Faltava um mês para o meu filho nascer. Eu passei um susto muito grande. Saí da minha casa e estive um mês numa adega”, recordou.

Com cerca de 1.500 habitantes, a freguesia dos Biscoitos é a única do concelho da Praia da Vitória que integra a área de maior suscetibilidade num cenário de erupção do vulcão de Santa Bárbara.

O presidente da junta de freguesia, Luís Vieira, lembrou que ainda este domingo se sentiu um sismo, que teve epicentro a 5km da localidade.

“Todos nós temos receio, porque somos uma terra com possibilidade de acontecer sismos ou um vulcão a qualquer momento”, apontou.

Desde 2018 que a junta de freguesia começou a preparar um núcleo de Proteção Civil, que já está concluído e equipado.

“Sentimo-nos com mais condições para poder ajudar a população em caso de emergência”, assumiu Luís Vieira.

Segundo a presidente da Câmara Municipal da Praia da Vitória, Vânia Ferreira, das 11 freguesias e vilas do concelho, três já têm núcleo de Proteção Civil e a autarquia tem vindo adquirir mais equipamentos de resposta a catástrofes.

O simulacro permitiu ao município testar o plano municipal, “revisto há sensivelmente pouco tempo”.

“Poder pôr em prática o que se estuda e que se prepara no papel é sempre diferente e, por isso, para nós todo o rescaldo desta situação será muito importante para percebermos se ainda temos de evoluir nalgum sentido”, salientou a autarca.

O antigo presidente do Governo dos Açores Vasco Cordeiro defendeu esta quinta-feira que a revisão da Lei de Finanças Regionais se deve à situação de “emergência financeira” e não a um “imperativo autonomista”.

“Na minha opinião, acho que este caso tem mais de emergência financeira e de urgência financeira do que propriamente de imperativo autonomista”, afirmou Vasco Cordeiro, que liderou o Governo Regional entre 2012 e 2020.

O socialista falava à comunicação social a propósito de um debate organizado pela Associação de Seniores de São Miguel, realizado em Ponta Delgada, sobre a revisão da Lei de Finanças das Regiões Autónomas.

Vasco Cordeiro, que destacou estar na sessão a “título pessoal”, lembrou o “impacto” que aquela lei pode ter no “próprio exercício da autonomia”, defendendo que as revindicações do Governo Regional (PSD/CDS-PP/PPM) sobre a revisão se devem à situação das finanças públicas regionais.

O também deputado do PS na Assembleia Regional considerou que “nada impede” que exista uma “única lei” para os Açores e Madeira, mas alertou paras “realidades distintas” entre os dois arquipélagos.

“As realidades são diversas e querer fundir essas realidades numa só solução receio que seja em prejuízo dos Açores”, avisou.

Vasco Cordeiro discordou da possibilidade de a Lei de Finanças Regionais contemplar verbas especificamente para a Saúde e Educação por ser “um mau caminho” para a autonomia regional, com “influência concreta na vida das pessoas”.

“O que eu receio é que, a partir do momento em que nós solicitemos ao Governo da República que pague despesas da Educação e da Saúde, no minuto seguinte ele quererá ajuizar do mérito das decisões que são tomadas nessas matérias”, reforçou.

No evento estava prevista a presença do também antigo presidente do Governo dos Açores Mota Amaral (PSD), que acabou por falhar a iniciativa por razões de saúde.

A revisão da Lei de Finanças Regionais tem sido uma reivindicação do Governo Regional liderado por José Manuel Bolieiro, que defende mudanças já para o Orçamento do Estado para 2026.

Em 1 de agosto, o Presidente da República disse que “este é o tempo” para o executivo nacional e os regionais dialogarem sobre a revisão da Lei das Finanças Regionais antes que “venha outra crise” que secundarize a questão.

Uma proposta de revisão daquela lei foi encomendada pelos governos de Açores e Madeira ao advogado e professor universitário Eduardo Paz Ferreira.

Em 17 de julho, no debate do Estado da Nação, o primeiro-ministro afirmou que o executivo está disponível para dialogar de “forma mais intensa” sobre a revisão da Lei das Finanças Regionais.

Já Mota Amaral, num artigo na imprensa regional publicado em 22 de julho, apelou à urgente revisão da Lei das Finanças, considerando que este assunto tem de se de tornar “o grito de um povo”.

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A Ferbgás Renováveis vai investir 20 milhões de euros na construção de uma unidade de produção de biometano no concelho de Benavente, distrito de Santarém, com arranque previsto para o primeiro semestre de 2026, anunciou esta quinta-feira  a empresa.

Segundo um comunicado, a nova infraestrutura terá capacidade para produzir cerca de 40 gigawatts-hora (GWh) por ano de biometano, o equivalente ao consumo anual de aproximadamente 8.000 habitações.

O gás renovável utilizado neste equipamento poderá também ser usado diretamente nos setores industrial, agrícola e rodoviário.

“Aquilo que estamos a fazer em Benavente é resolver um problema real para os produtores da região — dar destino ambientalmente adequado aos resíduos, desbloquear crescimento e gerar energia limpa com viabilidade económica“, afirmou Rafael Ferrari, presidente executivo da Ferbgás, citado em comunicado.

Designado Benavente Bioenergy, a unidade insere-se no plano estratégico da empresa “para promover a transição energética” e funcionará como recetor de resíduos agropecuários da região, nomeadamente “estrumes e chorumes de explorações de bovinos e pequenos ruminantes”, permitindo aos produtores locais “cumprir exigências ambientais” e expandir a atividade “de forma sustentável”.

Além da produção de energia renovável, o projeto prevê ainda a valorização dos subprodutos, como o biofertilizante resultante da digestão anaeróbia, que será devolvido à economia agrícola local.

“Promove-se assim a fertilização orgânica dos solos e encerra-se o ciclo da economia circular”, lê-se no comunicado.

De acordo com a nota, a entrada em funcionamento está prevista para o início de 2027 e estima-se a criação de 10 a 15 postos de trabalho diretos e mais de 30 empregos indiretos nas áreas de logística, manutenção, operação agrícola e serviços.

A empresa refere que este investimento faz parte de um plano mais amplo, que prevê aplicar mais de 200 milhões de euros na construção de 10 unidades de produção de biometano em Portugal até 2030, adiantando que está também a desenvolver o seu primeiro projeto internacional em Espanha.

Denominado Mercedes-AMG GT2 Edition W16, o superdesportivo começa por anunciar um preço digno do maior respeito, pois 679 mil euros (antes de impostos) por um carro que não está homologado para rodar em estrada, não é para todos. Mas o mais recente desportivo da marca alemã tem muito para oferecer em troca da avultada quantia, a começar por um chassi com ensinamentos da F1 e um motor capaz de debitar 830 cv e 1000 Km de torque.

O motor do GT2 Edition W16 é um V8 com 4 litros de capacidade e dois turbocompressores, um para cada banco de cilindros, similar a alguns dos melhores super desportivos da marca. Mas uma vez montado no mais assanhado dos Mercedes-AMG, a potência cresce 122 cv, sobretudo porque os engenheiros ficaram livres das limitações impostas pelas regulamentações europeias, em matéria de emissões, e ruído e finalmente extraíram tudo o que V8 tinha para dar, tanto mais recorre à função Push2Pass, que temporariamente eleva a pressão dos turbos para incrementar a potência em 100 cv e o binário em 100 Nm.

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Como o motor sozinho não faz milagres, a Mercedes-AMG, tentou melhorar o equilíbrio do modelo ao distribuir da melhor forma o peso entre a frente e a traseira do chassi, o que conseguiram ao deslocar a caixa para trás, para junto do eixo traseiro, ligado ao V8 através de um sistema transaxle em fibra de carbono. E, para ajudar, a caixa sequencial de competição com seis velocidades usufrui de relações específicas para pista, além de barras estabilizadoras e amortecedores pensados exclusivamente na competição.

Basta ver as fotos para nos apercebermos que o GT2 Edition W16 não está preocupado em ser discreto, mas sim eficaz, pois com tanto apoio aerodinâmico não espanta que se fique pelos 320 km/h (quando com menos “asa” podia ser mais veloz). Daí que do generoso splitter frontal, para colocar a frente ao solo, à imensa asa traseira, ainda mais exuberante, para colar a traseira ao asfalto, o GT Edition W16 tem tudo para alcançar tempos por volta de referência. E para que os clientes não tenham dúvidas sobre o brinquedo que compraram, o exuberante desportivo será entregue numa pista, com os compradores a usufruírem de um tratamento digno de um piloto profissional por parte dos técnicos da Mercedes-AMG, explicando todos os pormenopres do modelo e de como afiná-lo, com a presença de membros da equipa Mercedes-AMG Petronas F1 Team.

A ida a banhos na praia de Matosinhos, no distrito do Porto, está novamente permitida, depois de ter sido desaconselhada na terça-feira devido à contaminação microbiológica da água, informou hoje a Agência Portuguesa do Ambiente (APA).

Os banhos estavam desaconselhados porque as análises revelaram a presença de bactérias patogénicas (‘Escherichia coli’ e enterococos intestinais) na água, referiu.

Entretanto, uma nova análise à qualidade da água mostrou que os valores microbiológicos estavam dentro dos padrões de qualidade, daí o levantamento do desaconselhamento da ida a banhos.

Esta foi a quinta vez desde o arranque da época balnear que os banhos foram desaconselhados na praia de Matosinhos, segundo informação do Sistema Nacional de Informação de Recursos Hídricos (SNIRH).

Em 2024, a água da praia de Matosinhos foi classificada como má, depois de em 2023 ter sido tida como aceitável e em 2022 como boa.

No concelho de Matosinhos, no distrito do Porto, a época balnear arrancou a 14 de junho e termina a 14 de setembro.