A marina do porto de Leixões vai ser relocalizada para junto do terminal de cruzeiros, na sequência da construção do novo terminal de contentores a norte do rio Leça, confirmou esta quarta-feira a administração portuária à Lusa.

“A marina de Leixões será relocalizada para a área adjacente ao terminal de cruzeiros, onde já existem infraestruturas projetadas há 10 anos para o efeito”, pode ler-se numa resposta da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) a questões da Lusa.

A Lusa questionou a APDL na sequência da estratégia Portos 5+ do Governo, que prevê um investimento de 931 milhões de euros no porto de Leixões, entre fundos públicos e privados, até 2035.

Segundo a administração liderada por João Pedro Neves, quanto à marina, “estão ainda a ser estudadas soluções complementares nessa envolvente que permitam garantir um crescimento sustentado da atividade da náutica no concelho de Matosinhos e melhores condições para os clubes de vela sediados no Porto de Leixões”.

“Em ambas as situações pretende-se garantir melhor integração com as infraestruturas portuárias existentes, melhor serviço para os utilizadores da Marina e acima de tudo uma integração harmoniosa entre a Marina e a cidade com foco na valorização do espaço público e de oferta de novos percursos junto ao mar para usufruto da população de Matosinhos e da região”, refere a APDL.

A mudança insere-se também no Plano Estratégico do Porto de Leixões, “que assenta nos eixos estratégicos dos Portos 5+ apresentado recentemente pelo Governo” e está “em fase de conclusão”.

“A sua apresentação publica ocorrerá dentro de aproximadamente três meses”, refere a APDL, tendo já sido submetido o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) junto da Agência Portuguesa do Ambiente (APA), estando “em fase de resposta a esclarecimentos solicitados”.

Já sobre a localização do terminal de contentores a norte e o seu impacto paisagístico sobre Leça da Palmeira, a APDL assegura que a sua localização “vai permitir afastar o centro da operação de contentores da malha urbana de Leça da Palmeira, transferindo-a para uma zona mais longe da cidade e mais próxima do mar”.

“Desta forma, o impacto visual e sonoro sobre Leça da Palmeira será mais reduzido, salvaguardando-se a qualidade de vida das populações”, refere a administração portuária.

O Governo prevê um investimento de 931 milhões de euros (ME) no porto de Leixões nos próximos 10 anos, com construção de um novo terminal de contentores no molhe norte, segundo a estratégia nacional Portos 5+.

De acordo com a estratégia, cuja resolução de Conselho de Ministros foi publicada na semana passada, dos 931 milhões de euros de investimento previstos até 2035, 219 milhões terão origem na autoridade portuária ou em fundos comunitários, e 712 milhões em empresas privadas.

“No porto de Leixões, a capacidade deverá aumentar 10 milhões de toneladas. Os maiores incrementos de capacidade ocorrerão na carga contentorizada com o novo Terminal de Contentores Norte, e na carga em sistema “roll-on roll-off”” [carga móvel, como automóveis], pode ler-se numa resolução do Conselho de Ministros publicada na semana passada.

A estratégia Portos 5+, para promover o crescimento do setor portuário em 10 anos, prevê o investimento de 4 mil milhões de euros, dos quais 75% privado, e o lançamento de 15 novas concessões, anunciou o Governo em 30 de julho.

Está também previsto o lançamento de 15 novas concessões até 2035 a nível nacional.

A Polícia Judiciária (PJ) participou numa operação policial apoiada pela Europol, que conseguiu impedir a distribuição e disseminação de notas e moedas falsas, através dos serviços postais europeus, num valor total estimado superior a 66 milhões de euros.

Em comunicado enviado à Renascença, a PJ explica que a operação “Decoy II”, liderada por Portugal, Espanha e Áustria, contou com as autoridades de 18 países, entre órgãos de polícia criminal e autoridades alfandegárias europeias e resultou na abertura de 102 novas investigações, que visam o desmantelamento de redes criminosas dedicadas à falsificação de moeda.

“Globalmente, foram apreendidas perto de três centenas de encomendas contendo moeda falsa e mais de 990 mil artigos de contrafação, incluindo notas e moedas de valor superior a 280 mil euros, 679 mil dólares americanos e 12 mil libras esterlinas”, lê-se na nota.

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Segundo a PJ, em Portugal foram efetuadas diligências que resultaram na deteção de oito encomendas oriundas do Extremo-Oriente, as quais culminaram na apreensão de mais de duas mil notas falsas — maioritariamente euros —, num valor global de 35.235 euros e 8.000 JPY (ienes japoneses).

A operação ocorreu entre outubro de 2024 e maio de 2025, no âmbito do EMPACT/AP SOYA e contou ainda com o apoio do OLAF/Organismo Europeu de Luta Antifraude.

A Federação Nacional dos Médicos
(Fnam) acusa o Governo liderado por Luís Montenegro de estar a falhar aos
doentes em fim de vida, apontando lacunas estruturais que comprometem o acesso
a cuidados paliativos em Portugal.

A denúncia surge após a realização de um
inquérito promovido pela Fnam entre 30 de maio e 30 de junho, que contou com a
participação de 160 médicos de todo o país com experiência nesta área. De
acordo com a federação, os resultados são preocupantes e revelam uma realidade
marcada pela sobrecarga dos profissionais, pela escassez de meios e pela
desigualdade no acesso aos cuidados.

“As equipas estão
sobrecarregadas, os recursos são insuficientes, e isso traduz-se numa enorme
dificuldade de acesso a cuidados paliativos, que são fundamentais em Portugal
no século XXI”, afirma Joana Bordalo e Sá, dirigente da Fnam.

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Segundo a organização, há doentes
em fim de vida que continuam sem qualquer tipo de resposta por parte do sistema
de saúde, sobretudo em zonas do país onde não existem equipas organizadas ou
camas disponíveis para internamento.

“Como as equipas são pequenas e
completamente insuficientes, o acesso torna-se desigual. Temos metade das camas
de internamento que deveriam existir e também apenas metade das equipas
comunitárias recomendadas. Há ainda distritos inteiros que não têm qualquer
resposta”, sublinha.

A Fnam denuncia também condições
de trabalho que classifica como degradantes, com médicos sujeitos a desgaste
emocional acentuado, risco de burnout e dificuldades na progressão na carreira.
A acumulação de funções nos serviços das especialidades de origem, associada à
falta de reconhecimento institucional, tem afastado profissionais da área e
comprometido a formação em Medicina Paliativa.

“O Ministério da Saúde, liderado
por Ana Paula Martins, e o Governo de Luís Montenegro estão a falhar aos
doentes em fim de vida e às suas famílias”, reforça Joana Bordalo e Sá,
apelando a uma intervenção urgente por parte do Executivo.

Entre as várias reivindicações, a
Fnam exige o reforço urgente de recursos humanos e materiais, além do
reconhecimento da autonomia das equipas de cuidados paliativos, tanto
intra-hospitalares como comunitárias.

“Luís Montenegro tem de garantir
justiça, dignidade e o reforço imediato das equipas. Para isso, é essencial
aumentar os recursos humanos e materiais em todas as áreas, sejam elas
comunitárias, hospitalares ou de cuidados continuados, e melhorar a
articulação entre todas. Tem de haver um reconhecimento claro da autonomia das
equipas, tanto hospitalares como comunitárias. E, acima de tudo, do ponto de
vista dos médicos, é inadmissível continuarem com as carreiras bloqueadas e sem
qualquer valorização”, defende a dirigente da Fnam.

Está atualmente em discussão na
Ordem dos Médicos a criação da especialidade de Medicina Paliativa, uma
proposta que a Fnam considera essencial para o reconhecimento técnico e
profissional da área. A federação garante que continuará a exigir “justiça,
dignidade, reforço das equipas e o cumprimento da lei”, num contexto em
que milhares de doentes permanecem sem acesso a cuidados essenciais no fim da
vida.