Um júri de Miami decidiu, na última sexta-feira, que a empresa automóvel Tesla foi parcialmente responsável pelo acidente, em 2019, que provocou uma morte e um ferido na Florida e que deve pagar às vítimas mais de 200 milhões de dólares.

Para além da indemnização, o júri indicou que a Tesla também tem de pagar 49 milhões de dólares em danos compensatórios, subindo o total suportado pela empresa para 249 milhões de dólares.

O júri federal apontou que a Tesla teve uma responsabilidade significativa porque a tecnologia falhou e que nem toda a culpa pode ser atribuída ao condutor George McGee, mesmo que este tenha admitido estar distraído com o telemóvel antes de atropelar o casal.

O condutor acreditava que tecnologia de assistência ao condutor Autopilot do carro Tesla alertaria para o perigo e não teria batido no carro que estava estacionado, segundo a Associated Press (AP).

“Acreditei que se o carro visse algo à sua frente, daria um aviso e acionaria os travões”, disse o condutor.

Em comunicado, a Tesla disse que “o veredicto de hoje está errado e só serve para fazer recuar a segurança automóvel” e culpa o condutor pelo acidente.

O caso também incluiu acusações dos advogados da família da falecida, Naibel Benavides Leon, de 22 anos, e do seu namorado ferido, Dillon Angulo, que entrou no tribunal a coxear com uma almofada para se sentar, com os ossos partidos e uma lesão cerebral traumática.

O advogado principal dos queixosos, Brett Schreiber, disse que a decisão da Tesla de usar o termo Autopilot mostrou que estava disposta a enganar as pessoas e a correr grandes riscos com as suas vidas, porque o sistema apenas ajuda os condutores a mudar de faixa, a abrandar o carro e outras tarefas.

De acordo com a queixa apresentada contra a Tesla em abril de 2021, o SUV Chevrolet Tahoe em que o casal viajava a 25 de abril de 2019 em Key Largo, Florida, foi atingido a toda a velocidade pelo Tesla Model S porque não tinha sido detectado pelo sistema de assistência ao condutor “Autopilot”, de acordo com a Agence France-Presse (AFP)

Naibel Benavides Leon foi lançada a várias dezenas de metros, segundo a queixa.

Três feridos graves é o resultado de uma colisão entre uma ambulância dos Bombeiros Voluntários de Viana do Castelo e um camião na Autoestrada 28 (A28) ocorrida esta segunda-feira em Palmeira de Faro, concelho de Esposende, disse fonte dos bombeiros.

Segundo a fonte, os feridos são dois bombeiros (um homem e uma mulher) e uma enfermeira, que seguiam na ambulância.

O alerta foi dado às 14h52, tendo o acidente ocorrido numa zona de subida, no sentido Esposende-Viana do Castelo. O jornal O Minho avançou que foi a ambulância que colidiu com a traseira do camião.

Acidente A28https://t.co/J87IaKONOE

— O MINHO (@ominhopt) August 4, 2025

O trânsito esteve cortado nesse sentido, mas entretanto já decorre de forma condicionada. As vítimas tiveram de ser desencarceradas.

Para o socorro, foram mobilizados 43 operacionais, apoiados por 16 viaturas.

A fonte disse que aquele local é palco de acidentes frequentes, resultantes da baixa velocidade a que circulam os pesados, por se tratar de uma subida acentuada.

Na altura do acidente, a ambulância estaria a regressar a Viana do Castelo depois de um serviço de emergência.

O candidato do PSD à Câmara de Arouca vai concorrer coligado com a Iniciativa liberal (IL), que, reconhecendo esta segunda-feira a Vítor Carvalho “um projeto sólido, sem interesses instalados”, apoia assim o cabeça de lista também de CDS-PP e PPM.

Vítor Carvalho é atualmente vereador naquela autarquia do distrito de Aveiro e Área Metropolitana do Porto, tendo sido eleito para o cargo pelo PSD, mas mantendo-se como não militante.

Segundo informa a IL em nota à Lusa, a entrada na coligação “Primeiro Arouca” — que já anteriormente integrava CDS-PP e PPM — foi aprovada tanto na coordenação municipal do partido como na sua direção nacional.

“Esta decisão foi tomada por se reconhecer em Vítor Carvalho o símbolo de um projeto verdadeiramente independente, livre de amarras partidárias e interesses instalados, com uma proposta clara e ambiciosa para Arouca. A estratégia apresentada é sólida, bem definida e tem um foco inegociável: as pessoas, os arouquenses e o desenvolvimento sustentável e transformador do nosso concelho”, afirma a IL.

Resultado da parceria é a escolha de Valter Ferreira Cruz, coordenador local da Iniciativa Liberal, como candidato à presidência da Junta de Freguesia de Tropeço, uma das 16 que integram o município — sendo que quatro dessas são uniões de freguesia e se manterão inalteradas após as eleições, por terem prescindido da desagregação administrativa.

“A presença da Iniciativa Liberal está também assegurada na lista à Assembleia Municipal de Arouca, em posição elegível, garantindo representação e voz ativa no futuro executivo”, adianta o partido.

Na mesma nota à Lusa, Valter Ferreira Cruz realça o caráter “plural e construtivo” da coligação: “Reúne independentes e vários partidos, pessoas com visões diferentes, mas acima de tudo, preparadas e com um propósito único — Arouca”.

Além de Vítor Carvalho (PSD/PPM/IL/CDS-PP), à Câmara Municipal de Arouca também já foi anunciada a candidatura de José Costa Gomes (Chega) e de Lara Guedes de Pinho (CDU).

Com cerca de 22.400 habitantes e mais de 329 quilómetros quadrados de extensão, 85% dos quais de área florestal, o município de Arouca é atualmente gerido por um executivo camarário que, incluindo a presidente Margarida Belém, integra quatro elementos do PS e três do PSD.

A Tesla vai entregar 96 milhões de ações, avaliadas em cerca de 29 mil milhões de dólares (cerca de 25 mil milhões de euros, à taxa de conversão atual), a Elon Musk. A decisão foi anunciada vários meses após a atribuição de um bónus multimilionário, que tinha sido aprovado por acionistas e era referente ao ano de 2018, ter sido anulada pela justiça do estado norte-americano de Delaware. A fabricante automóvel recorreu da decisão e criou um comité especial para avaliar a questão.

Se a Tesla vencer o recurso que foi interposto junto do Supremo Tribunal de Delaware, em que tenta reverter a decisão de invalidar o bónus de 56 mil milhões de dólares, Musk poderá não receber o novo prémio — porque já terá direito ao primeiro pacote. “Musk não pode receber [o dinheiro] duas vezes, mas agora garantirá o seu pacote salarial”, independentemente da decisão da justiça de Delaware, explica Dan Ives, em resposta ao Observador. Numa newsletter diária, o analista da Wedbush Securities já tinha defendido que o empresário “continua a ser o principal trunfo da Tesla” e relembrado que “esta questão da remuneração tem sido uma preocupação constante dos acionistas”.

Segundo um documento apresentado à autoridade reguladora do mercado de ações nos Estados Unidos, a SEC, Musk pode reivindicar a “recompensa provisória” em dois anos, mas apenas se continuar a ser CEO da Tesla ou a ocupar um cargo executivo que esteja relacionado com o desenvolvimento de produto ou as operações da empresa. De acordo com o The Wall Street Journal, a fabricante automóvel descreveu o prémio como um “primeiro passo”, um “pagamento de boa-fé”, para manter o empresário por perto.

Numa extensa mensagem deixada esta segunda-feira na rede social X, a empresa começa por explicar que “o comité especial e o conselho de administração deliberaram cuidadosamente sobre a decisão de conceder esta recompensa provisória num contexto marcado pela guerra cada vez mais intensa por talentos em inteligência artificial e pela posição crítica da Tesla num ponto de inflexão crucial”. “Para reconhecer o que Elon [Musk] realizou e o valor extraordinário que trouxe à Tesla e aos nossos acionistas, acreditamos que é necessário tomar medidas para honrar o acordo celebrado em 2018. Afinal, ‘um acordo é um acordo‘”, lê-se na publicação, que lembra que os “esforços legais” para assegurar o bónus continuam a decorrer junto da justiça norte-americana.

A Letter to Our Shareholders on the 2025 CEO Interim Award

Dear Fellow Tesla Shareholders,

Today we announce an important first step in compensating Elon Musk for his extraordinary work at Tesla. As you know, Elon has not received meaningful compensation for eight years since…

— Tesla (@Tesla) August 4, 2025

Os termos do novo prémio, que foram detalhados na mesma mensagem, são os seguintes:

• “96 milhões de ações, sujeitas ao pagamento do preço de compra por Elon [Musk] mediante o cumprimento de um prazo de aquisição de dois anos, a serem entregues após aprovação regulatória.”
• O preço de compra será 23,34 dólares (por ação), o mesmo que tinha sido definido no momento da aprovação interna de um bónus remuneratório em 2018.
• Elon Musk fica obrigado a exercer “continuamente” uma “função de liderança sénior” na Tesla durante o período de aquisição.
• Fica estabelecido “um período de retenção obrigatória de cinco anos a partir da data de concessão, exceto para cobrir pagamentos de impostos ou o preço de compra (com quaisquer vendas para tais fins a serem realizadas através de uma alienação ordenada em coordenação com a Tesla)”.
• Se a justiça norte-americana, mais especificamente de Delaware, decidir “restabelecer totalmente” o bónus aprovado pela primeira vez em 2018, “este prémio provisório será cancelado” ou terá de ser “devolvido”. Ou “uma parte” do prémio de 2018 “será confiscada”. De qualquer das formas, a regra é clara: “Não pode haver ‘dupla restituição’. Elon [Musk] não poderá manter este novo prémio além das opções que lhe são atribuídas ao abrigo do Prémio de Desempenho do CEO de 2018, caso os tribunais decidam a nosso favor.”

A remuneração de Elon Musk é alvo de uma disputa judicial há vários anos. Foi em 2018 que o empresário quis implementar um plano de crescimento para a Tesla, aceitando trabalhar sem salário mas recebendo uma recompensa financeira após alcançar determinados objetivos ao longo de dez anos. Quando foi validado, o bónus estava estimado em cerca de 56 mil milhões de dólares. Contudo, uma juíza de Delaware anulou-o no início de 2024. Aproximadamente sete meses depois, o plano foi novamente aprovado pelos acionistas da empresa e, em dezembro, novamente rejeitado pela justiça daquele estado norte-americano.

A Apple está a trabalhar num modelo simplificado de Inteligência Artificial (IA) que funciona como um “motor de respostas” capaz de procurar online e potenciar funções de pesquisa de várias ferramentas, de forma a diminuir dependência do ChatGPT.

No início do ano, a empresa anunciou o desenvolvimento de um modelo de IA simplificado que funciona como um “motor de respostas”, um sistema com capacidade de procurar online para responder às consultas feitas pelos utilizadores.

O objetivo passa por criar uma experiência de pesquisa semelhante ao ChatGPT, através de uma aplicação independente, projetada para potenciar as funções de pesquisa no assistente virtual Siri.

O motivo desta iniciativa baseia-se na incapacidade do assistente virtual para gerir as consultas mais exigentes dos utilizadores, uma vez que, em muitas ocasiões, transfere esses pedidos para o ChatGPT, integrado no modelo da Apple.

Neste sentido, a nova ferramenta pretende satisfazer os utilizadores com produtos desenvolvidos pela própria gigante da tecnologia, em vez de recorrer a terceiros para obter resultados de pesquisa.

Além disso, o atual modelo Apple Intelligence não fornece serviços de pesquisa, estando focado em ferramentas que auxiliam o utilizador no dia-a-dia, como resumos de notificações, reescrita de texto e limpeza de fotos.

Acompanhe o nosso liveblog sobre a situação dos incêndios em Portugal.

Os incêndios florestais que assolam o país voltam a justificar a convocação de um protesto em setembro, de dimensão ibérica, organizado por uma rede cidadã que protesta contra a ação das celuloses e da indústria fóssil.

Em comunicado divulgado esta segunda-feira, um dos organizadores do protesto, o investigador em alterações climáticas João Camargo, justificou a repetição do evento pela Floresta do Futuro com o que já é “mais um ano de devastadores incêndios florestais” e anunciou um processo de mobilização que envolve organizações nacionais e na Galiza, em Espanha, onde a portuguesa Altri “quer impor a construção de uma nova fábrica de celulose na Galiza, contra a vontade das populações locais”.

“Para lutar pela vida das pessoas que vivem nas áreas rurais, mas não só, é necessário uma crescente mobilização popular que trave os planos catastróficos que resultam da combinação dos interesses da indústria dos fósseis e das celuloses, apoiados pelos governos ibéricos durante as últimas décadas”, defende-se no comunicado.

Elencando as altas temperaturas, a seca e a monocultura de eucalipto como fatores que transformam o interior do país “numa caixa de fósforos”, o comunicado aponta o dedo à nova ministra da Administração Interna, Maria Lúcia Amaral, e às recentes declarações sobre os fogos da última semana, nas quais afirmou ser necessário compreender a sua raiz.

“As afirmações da ministra são na melhor das hipóteses ingénuas e na pior, e mais provável, dissimulação e encobrimento de quem cria as condições para os incêndios atingirem as dimensões catastróficas das últimas duas décadas. Os incendiários das celuloses e petrolíferas continuam a criar as condições para o mundo rural se tornar um deserto abandonado e letal”, afirma-se no comunicado.

[Horas depois do crime, a polícia vai encontrar o assassino de Issam Sartawi, o dirigente palestiniano morto no átrio de um hotel de Albufeira. Mas, também vai descobrir que ele não é quem diz ser. “1983: Portugal à Queima-Roupa” é a história do ano em que dois grupos terroristas internacionais atacaram em Portugal. Um comando paramilitar tomou de assalto uma embaixada em Lisboa e esta execução sumária no Algarve abalou o Médio Oriente. É narrada pela atriz Victoria Guerra, com banda sonora original dos Linda Martini. Ouça o segundo episódio no site do Observador, na Apple Podcasts, no Spotify e no Youtube Music. E ouça o primeiro aqui]

“Os fogos são resultado da entrega do mundo rural português à indústria da celulose, que transformou um milhão de hectares em eucaliptais, uma grande parte dos quais em monocultura, tornando Portugal o país com a maior área de eucalipto do mundo. Não é inação do Estado, mas um projeto transversal à política governativa, tantas vezes recompensada com portas-giratórias para cargos executivos na indústria”, acusam.

Em Portugal, os ambientalistas criticam a atividade de empresas como a Galp e a EDP, que contribuem para o aquecimento global, que torna as ondas de calor mais frequentes e letais, recordando as centenas de mortes em excesso na última semana no país, mas sobretudo da Altri e da Navigator, celuloses “que se encontram no top das empresas mais poluentes do país” e responsáveis por vastas extensões de eucaliptal no território.

“Apesar da exausta promessa de que gerem bem as áreas de que recebem a madeira, nos últimos dias foram muitas as plantações destas celuloses em Aveiro, em Arouca e em Santarém, que arderam”, lê-se no comunicado.

A organização recorda que em 2024 o protesto reuniu centenas de pessoas em dezenas de aldeias e cidades do país.