O Presidente da República promulgou este sábado o diploma do Governo que estabelece um conjunto de medidas de apoio e mitigação do impacto dos incêndios rurais.

Numa publicação na página na Internet da Presidência da República, Marcelo Rebelo de Sousa indica que “promulgou o diploma do Governo que estabelece medidas de apoio e mitigação do impacto de incêndios rurais”.

O Governo aprovou na quinta-feira, numa reunião extraordinária do Conselho de Ministros, em Viseu, um quadro com 45 medidas “a adotar em situação de incêndios de grandes dimensões, com consequências no património e na economia de famílias e empresas”, e que pretende permitir, “de forma rápida e ágil, colocar no terreno medidas de apoio às regiões e pessoas afetadas”.

Entre as medidas está um apoio financeiro para a “rentabilização do potencial produtivo agrícola e um apoio excecional aos agricultores para a compensação dos prejuízos, mesmo através de despesas não documentadas”, até ao máximo de 10.000 euros e apoios à tesouraria das empresas afetadas diretamente pelos fogos e a isenção de contribuições para a Segurança Social, bem como o apoio às que mantiverem os postos de trabalho.

Foi ainda aprovado um apoio para a reconstrução de habitações de residência própria em situações como os incêndios rurais das últimas semanas, prevendo uma comparticipação “a 100% até ao montante de 250 mil euros”.

O governo anunciou também um novo “instrumento legislativo” para “funcionar como lei-quadro” em situações como os grandes incêndios rurais, permitindo abrir um concurso para apoiar as autarquias na rápida reparação de infraestruturas.

Portugal continental tem sido afetado por múltiplos incêndios rurais de grande dimensão desde julho, sobretudo nas regiões Norte e Centro.

Os fogos já provocaram quatro mortos, incluindo um bombeiro, e vários feridos, alguns com gravidade, e destruíram total ou parcialmente casas de primeira e segunda habitação, bem como explorações agrícolas e pecuárias e área florestal.

Segundo dados oficiais provisórios, até 23 de agosto arderam cerca de 248 mil hectares no país.

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O novo T-Roc, que começará a ser entregue a clientes no final de 2025 ou, o mais tardar, no início de 2026, é um modelo substancialmente diferente da primeira geração, passando a incluir mecânicas híbridas, uma vez que se tornava cada vez mais difícil ao primeiro T-Roc bater-se com os melhores concorrentes disponibilizando somente motores a combustão, sem qualquer electrificação. Recorde-se que um motor full hybrid consegue oferecer mais 30% a 40% de potência e menos 20% a 30% de consumo, argumentos relevantes, tanto mais que não obrigam a grandes alterações no preço final.

Sob a camuflagem está o novo VW T-Roc que sairá da Autoeuropa. Mas, ao contrário do que acontecia na 1.ª geração, já com acesso a motores mais económicos por serem electrificados

A VW revelou uma imagem do novo T-Roc, ainda que camuflado, e se ainda não foi anunciada a gama total das motorizações, sabe-se que a principal novidade é a inclusão de um motor full hybrid, em substituição dos mild hybrid que a marca alemã propõe de momento, com poucas vantagens face a motores sem electrificação. Além de introduzir uma tecnologia que até aqui tinha evitado, ao contrário do que aconteceu com a Toyota e a Renault, por exemplo, a VW passa a apostar numa solução que permite ganhos mais evidentes em consumos e custos de utilização, sem obrigar a investimentos mais palpáveis. Isto vai permitir ao T-Roc, que já foi o modelo mais vendido da VW, recuperar a competitividade perdida.

Além do motor full hybrid do novo T-Roc, este SUV a fabricar pela Autoeuropa recorre a uma nova plataforma, a MQB Evo, mais recente e sofisticada do que a anterior (MQB A1), com ambas as soluções a serem partilhadas com os novos Golf e Tiguan. Isto porque a VW acredita que, no imediato, há um grande interesse neste tipo de mecânica na Europa, mas também na América do Sul e, curiosamente, até nos EUA, devido ao sucesso dos Toyota e Lexus.

Juntamente com o novo T-Roc, a VW vai apresentar no salão automóvel alemão o ID.2X, um SUV eléctrico concebido sobre a base do utilitário ID.2

Além do novo T-Roc, o IAA vai igualmente servir de palco para a estreia do VW ID.2X, um pequeno SUV eléctrico concebido sobre a base do ID.2, que se assume como um Polo eléctrico e cujo protótipo que lhe serve de base já foi apresentado com a denominação ID.2all. O interessante é que estes ID.2 e ID.2X recorrem à mesma plataforma do ID.1 (antecipado pelo protótipo ID.Every1), que também será fabricado pela Autoeuropa a partir de meados de 2027, o que teoricamente permite que a fábrica portuguesa possa concorrer à produção destes dois modelos da VW.

Várias cidades britânicas foram este sábado palco de protestos contra o alojamento de requerentes de asilo em hotéis, tendo sido ativado um forte dispositivo policial devido à presença de manifestantes contrários aos migrantes e de grupos antirracistas.

Sob o lema “Abolir o sistema de asilo”, várias centenas de pessoas reuniram-se em cidades inglesas como Bristol, Exeter, Tamworth, Cannock, Nuneaton, Liverpool, Wakefield, Newcastle e Horley, bem como nas cidades escocesas de Aberdeen e Perth e na cidade galesa de Mold para expressar a sua oposição aos hotéis com migrantes.

Nestes locais também se reuniram grupos que repudiam os protestos, sob o lema “Enfrentar o racismo”.

Embora tenham havido alguns confrontos não ocorreram incidentes violentos.

As forças de segurança mobilizaram um grande número de agentes, uma vez que estes protestos estão a aumentar no país e são esperados mais no domingo.

Em Bristol (oeste de Inglaterra), a polícia separou grupos rivais na área de Castle Park e uma mulher de 37 anos foi presa por agressão.

O inspetor-chefe da Polícia de Avon e Somerset (oeste da Inglaterra), Keith Smith, disse à imprensa que a prioridade das forças de segurança “foi facilitar o protesto pacífico e legal de ambos os grupos”.

“Os nossos agentes lidaram admiravelmente com uma situação realmente difícil e gostaria de aproveitar a oportunidade para agradecer o seu profissionalismo, embora tenha havido momentos de distúrbios, temos o prazer de informar que os dois protestos decorreram sem incidentes significativos”, acrescentou.

Nestes protestos, os manifestantes anti-imigração cantaram envoltos em bandeiras da Inglaterra e carregaram cartazes contra os hotéis com migrantes, enquanto se ouviam gritos de “isto não é racismo”.

Os outros grupos entoavam “diga alto, diga claro, aqui os refugiados são bem-vindos” e carregavam cartazes pedindo solidariedade e o fim das deportações.

Os acontecimentos deste sábado ocorreram na sequência da tensão que surgiu com o uso de hotéis para alojar migrantes, medida que o governo trabalhista de Keir Starmer prometeu eliminar até o final da atual legislatura – 2029 -, mas avisou que acontecerá de forma gradual e ordenada.

Na base das manifestações está também a ordem judicial temporária que o Tribunal Superior de Londres concedeu na terça-feira à Câmara Municipal de Epping, nos arredores da capital britânica, para expulsar os migrantes do Hotel Bell, nessa localidade, a 12 de setembro.

O hotel foi palco de protestos após o migrante de origem etíope Hadush Gerberslasie Kebatuhursday ter sido acusado de agressão sexual por alegadamente ter tentado beijar uma menina de 14 anos.

Este sábado, o líder do partido populista de direita Reform UK, Nigel Farage, que está em primeiro lugar nas sondagens de intenção de voto, afirmou numa entrevista que planeia fazer deportações em massa de imigrantes se o seu partido chegar ao poder.

“Temos uma crise massiva no Reino Unido. Não só representa uma ameaça à segurança nacional, como está a provocar uma indignação pública que, francamente, não está muito longe da desordem, só há uma maneira de deter as pessoas que entram no Reino Unido: detê-las e deportá-las”, acrescentou.