Jasveen Sangha, conhecida como “Rainha da Cetamina”, vai declarar-se culpada no processo que investiga a morte do ator norte-americano Matthew Perry. O conhecido Chandler, da série Friends, foi encontrado morto em casa, em Los Angeles, a 28 de outubro de 2023. Tinha 54 anos.

Sangha, de 42 anos, é a quinta pessoa a declarar-se culpada na investigação à morte por overdose da estrela. As autoridades acusam-na de ter sido a responsável pela venda de várias doses de cetamina ao ator, através de intermediários.

O médico de Perry, Salvador Plasencia, também se declarou culpado, assim como outras três pessoas — o médico Mark Chavez, Kenneth Iwamasa, o assistente do ator, e Erik Fleming, de 55 anos, que fez chegar a droga a Perry.

De acordo com o comunicado do Departamento de Justiça norte-americano, a “Rainha da Cetamina” chegou a acordo com os procuradores federais. Ao declarar-se culpada, a mulher, que tem nacionalidade norte-americana e britânica, evita o julgamento pela morte do ator, que está marcado para setembro. “Ela está a assumir a responsabilidade pelas suas ações”, disse o advogado de Sangha, Mark Geragos, numa nota citada pela Associated Press.

Jasveen Sangha vai admitir a culpa de várias acusações, como posse de droga, três acusações de distribuição de cetamina e ainda uma acusação de distribuição de cetamina que resultou em morte ou ferimentos graves. Inicialmente, enfrentava acusações por nove crimes. O comunicado do Departamento de Justiça revela que o acordo vai ser assinado “nas próximas semanas”.

O acordo entre Sangha e os procuradores federais envolve também outra morte que não está ligada ao caso de Matthew Perry. Sangha admitiu ter vendido quatro frascos de cetamina a um homem chamado Cody McLaury, horas antes de este morrer de overdose, em 2019.

A “Rainha da Cetamina” enfrenta uma pena de prisão que pode chegar até um máximo de 45 anos. O juiz que vai julgar o caso não tem necessariamente de seguir os termos do acordo, mas os procuradores indicaram no documento que não pedirão a pena máxima de prisão.

A mulher foi detida em agosto de 2024. Nas redes sociais, apresentava um estilo de vida luxuoso e marcava presença em festas com várias celebridades. Era através desses contactos que venderia a cetamina.

Quem é Jasveen Sangha, a “rainha da cetamina” associada à morte de Matthew Perry

A cetamina é uma substância legal, usada para o tratamento da depressão. Matthew Perry tinha uma prescrição, mas começou a administrar mais cetamina do que a que lhe foi receitada. Sangha terá tido conhecimento da dependência do ator e estabeleceu contacto para que se tornasse um dos seus clientes.

Assistente pessoal e médicos de Matthew Perry acusados de facilitar acesso a droga que levou à sua morte

A nota do Departamento de Justiça explica que, em outubro de 2023, Sangha e Fleming, o médico de Perry, venderam 51 frascos de cetamina ao ator, que foram entregues ao seu assistente. “Até à morte de Perry, Iwamasa injetou-o repetidamente com cetamina fornecida por Sangha a Fleming”, diz a nota. “Especificamente a 28 de outubro de 2023, Iwamasa injetou Perry com pelo menos três doses da cetamina de Sangha, o que causou a morte de Perry.”

Após saber da morte do ator, a “Rainha da Cetamina” enviou uma mensagem a Fleming através do Signal, uma aplicação de comunicação encriptada. A mensagem terá servido para definir uma estratégia de distanciamento. Sangha terá ativado nesse dia as definições da aplicação para apagarem automaticamente as mensagens trocadas. “Apaga todas as nossas mensagens”, referia numa mensagem enviada a Fleming.

O ator norte-americano era um dos protagonistas da série Friends, que esteve no ar entre 1994 e 2004. Matthew Perry tinha problemas com drogas e, na sua autobiografia, admitiu que teve dezenas de recaídas ao longo dos anos.

O Governo criou um grupo de trabalho encarregue de preparar um Plano Nacional para os Materiais de Construção, atendendo à alta dos preços destas matérias-primas e à urgência em reforçar a construção e reabilitação de habitações no país.

De acordo com o despacho n.º 9795/2025, publicado esta terça-feira em Diário da República, o grupo de trabalho fica na dependência direta do ministro das Infraestruturas e Habitação e será constituído por sete elementos, em representação do Gabinete do ministro das Infraestruturas e Habitação, do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), dos institutos da Habitação e da Reabilitação Urbana (IHRU) e dos Mercados Públicos, do Imobiliário e da Construção (IMPIC), da Construção Pública, EPE (CP) e das associações dos Industriais da Construção Civil e Obras Públicas (AICCOPN), dos Comerciantes de Materiais de Construção (APCMC) e Cluster AEC — Arquitetura, Engenharia e Construção.

Sem direito a remuneração e com a missão de “estudar e apresentar propostas que visem a criação de um Plano Nacional para os Materiais de Construção”, os membros integrantes deste grupo de trabalho serão designados no prazo máximo de oito dias úteis, tendo a partir desta terça 30 dias para apresentar um relatório preliminar e 60 dias para entregar à tutela um relatório final com conclusões e propostas.

Para o efeito, cabe-lhes analisar as necessidades estratégicas do setor da construção, com especial enfoque na habitação, identificar materiais críticos para o setor, avaliar materiais alternativos (nomeadamente reutilizáveis ou de menor pegada ecológica), mapear potenciais fontes e cadeias de abastecimento e estudar modelos internacionais e boas práticas relevantes.

Nos termos do despacho publicado esta terça-feira, poderão ser convidados para participar no grupo de trabalho, embora sem direito a voto, representantes de outras entidades públicas ou privadas e especialistas “cujos contributos se revelem relevantes”, sendo o apoio técnico, logístico e administrativo ao funcionamento desta unidade assegurado pelo Gabinete do ministro das Infraestruturas e Habitação.

A criação do grupo de trabalho é justifica pelo executivo com a “recente estabilização em alta dos preços dos materiais de construção, em especial daqueles com maior relevância para o setor habitacional”, associada à “necessidade premente de reforçar a construção e a reabilitação habitacional em território nacional” e ao “ambicioso plano de investimentos em obras públicas que o Governo pretende implementar nos próximos anos”.

Ainda referido é o “atual contexto internacional, que exigirá significativos esforços de reconstrução em várias regiões do globo, com o consequente e previsível aumento da procura global por materiais de construção”.

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Uma “ocasião verdadeiramente especial”, com o pensamento no presente e futuro, assumiu Thomas Hegel Gunther, presidente da Autoeuropa, na assinatura do memorando de intenções entre Governo e Volkswagen para a produção do carro elétrico do grupo alemão em Portugal. O plano de investimento da Autoeuropa receberá do Estado português um apoio de 30 milhões de euros, indicou o ministro da Economia, Castro Almeida.

No final deste ano será lançado o novo T-Roc, “o qual estamos certo que dará continuidade ao extraordinário desempenho do modelo da geração atual”, indicou. O lançamento “é fruto de muitos meses de trabalho” por parte dos colaboradores, acrescentou, assumindo “mais um passe firme em direção ao futuro”, com a formalização do compromisso do ID Every.1, que começará a ser produzido em meado de 2027, que “será a próxima etapa da fábrica da Autoeuropa”.

Autoeuropa vai fabricar novo carro elétrico que deverá custar 20 mil euros (no mercado alemão)

Thomas Gunther relembrou que este será um modelo de entrada no elétrico, a partir de 20 mil euros. “O próximos tempos serão marcados em tornar o futuro em realidade”.

Estes projetos “representam o compromisso da Volkswagen com Portugal”, concluiu.

Christian Vollmer, administrador do grupo Volkswagen, salientou as mudanças do mercado automóvel, com o foco na sustentabilidade. O grupo, diz, “está motivado em liderar a mudança”. Nas mudanças da indústria, o Every1, diz, é muito importante. “É um grande passo em frente”, assumiu. “Estamos muito contentes de o produzir aqui”. A localização foi escolhida porque “confiamos e acreditamos” na unidade, e salientou “a forte parceria com o Governo”, garantindo ser um país bom para investimentos. “É um projeto que nos podemos orgulhar em Palmela”, conclui em português, depois de um discurso em inglês. Marcelo Rebelo de Sousa, Presidente da República, em inglês expressou também a satisfação pelo passado, presente e futuro da Autoeuropa, desejando boa sorte para futuro pelo sucesso para a Volkswagen e mais crescimento económico e sucesso para Portugal.

Manuel Castro Almeida, ministro da Economia, assinalando “o momento histórico”, diz que este investimento “representa muito mais que um investimento industrial”. “Ao longo de mais de três décadas a Autoeuropa tem sido mais do que um pilar da economia nacional”, salientando emprego, tecido industrial e investimento estrangeiro. “Hoje reforça esse legado”. Poucas, diz, estarão tão em linha com o plano do Governo. A política económica de Portugal passa pela descarbonização produtiva, inovação produtiva e aumento das exportações. A Autoeuropa “está a colocar um desafio exigente às empresas nacionais e ao tecido económico do país”. Portugal tem um caminho grande a fazer na produtividade, sem esse caminho não conseguirá aumentar exportações.

“Não vale a pena falar de crescimento económico, de convergência do rendimento com a União Europeia, sem aumentar o peso das exportações no PIB”, disse Castro Almeida, indicando que é objetivo do Governo é atingir 50% desse peso e caminhar para os 55%. Está neste momento com 46%. 

O Governo declara disponibilidade para atribuir ao projeto da Autoeuropa o nível máximo de auxílio de Estado, 30 milhões de euros. “Será o nosso contributo”, assumiu Castro Almeida.

Marcelo Rebelo de Sousa optou, ainda, por fazer o histórico da Autoeuropa, desde o governo de Cavaco Silva que trouxe o investimento para Portugal, salientando que todos os governos que o sucederam apoiaram este projeto. “Por uma vez houve uma estratégia nacional prosseguida ao longo de décadas”, que “agora conhece um salto qualitativo muito apreciado”. Não foi a única mas terá sido uma raridade, indicou o Presidente da República, que deixou ainda uma palavra aos trabalhadores, quase cinco mil. “Tornaram possível o crescimento desta indústria, souberam ultrapassar diferenças, tensões, períodos de crise, ao mesmo tempo fazendo um significativo caminho de valorização das suas competências”.

O Presidente da República voltou a falar de solidariedade, aproveitando os incêndios e evocando Carlos Dâmaso, ex-presidente da junta de freguesia de Vila Franca do Deão que morreu a combater os fogos. Isto porque Carlos Dâmaso, contou o Presidente, morreu quando com o trator do seu sucessor estava no combate às chamas para salvar a aldeia. Dois opositores que trabalharam em conjunto e essa foi a mensagem que Marcelo quis passar.

“É o exemplo extremo da solidariedade entre pessoas e portugueses”, disse relacionando com a cerimónia desta manhã. A Autoeuropa “chegou com solidariedade entre 2 países, sucessivos governos e o presente e a solidariedade de toda a família Autoeuropa e dos trabalhadores, sabendo o que significa lutarem em conjunto, sabendo o que é lutar em conjunto”.

A Autoeuropa inaugurou, esta terça-feira, também oficialmente a nova prensa, que representou um investimento de 52,8 milhões de euros, e que, segundo o responsável da empresa, é a mais complexa das quatro novas prensas que o grupo alemão investiu. E foi também oficialmente lançada a primeira pedra da nova nave de pintura que ficará concluída até dezembro de 2027. O investimento nessa unidade de pintura e do novo forno elétrico atinge os 270 milhões de euros.

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