Em 2018, a empresa foi avisada várias vezes dos problemas no design do submarino, mas recusou certificar o Titan com uma agência especializada. Vários anos antes da visita aos destroços do Titanic num submarino, a OceanGate foi avisada dos riscos que esta missão acarretava. Em Janeiro de 2018, o diretor de operações marinhas da empresa, David Lochridge, escreveu um relatório que apontava que o submarino precisava de mais testes e que representava um perigo potencial para os passageiros quando chegava a “profundidades extremas”. Um porta-voz da OceanGate recusou comentar os avisos com cinco anos sobre os perigos da missão, relata

Despacho interno muda o cálculo de apoio às rendas. Pessoas que iriam ser apoiadas agora ficam fora do “pacote”. O apoio ao pagamento de rendas vai sofrer cortes. Famílias que estariam elegíveis agora devem ficar fora deste “pacote”. A ajuda destinada a pessoas que têm uma taxa de esforço acima dos 35% para pagar a renda, e incluída no programa Mais Habitação, foi além dos limites, repara agora o Governo. Um despacho interno do Governo, já deste mês, indica à Autoridade Tributária e Aduaneira que tem de haver cortes. O Governo reparou que ia gastar 1.000 milhões de euros do

Serviços de Marco Capitão Ferreira estavam relacionados com a gestão dos contratos de manutenção de helicópteros. Marco Capitão Ferreira é secretário de Estado da Defesa Nacional desde Março do ano passado. Passou a exercer o cargo depois das eleições legislativas de Janeiro de 2022. O professor universitário, formado em Ciências Jurídico-Económicas, foi jurisconsulto nas suas áreas de especialidade entre 2012 e 2019. Precisamente em 2019, no dia 25 de Março, assinou um contrato com a Direção-Geral de Recurso da Defesa Nacional. Ficou responsável por fazer assessoria na gestão dos contratos de manutenção de helicópteros EH-101, utilizados em busca e salvamento,

“Corrupção total”: tambores de couro ou cortadores de legumes eléctricos, milhões de euros gastos em produtos e serviços… duvidosos. Aparentemente, esta é uma semana de “escândalos” – internos ou externos – na Ucrânia. No dia seguinte a temos partilhado os problemas à volta de um pró-russo que está a cuidar de abrigos em Kiev e das armas que chegam de outros países, agora o escândalo passa a ser político-financeiro. O Governo ucraniano, sobretudo na capital, tem feito compras “escandalosas”, gastando milhões de euros em produtos ou serviços considerados inadequados em tempo de guerra, sublinha o TSN. O portal ucraniano deixa

“Filme de terror”: empresa ordenou aos funcionários que continuassem a trabalhar – quando tinha acabado de morrer uma pessoa ali ao lado. Não, não é de um filme. Aparentemente, aconteceu em Espanha. A Confederação Geral do Trabalho de Espanha (CGT) denunciou num comunicado que uma trabalhadora num call center morreu – e os outros funcionários continuaram a trabalhar, ao lado do cadáver. Aconteceu há uma semana, no dia 13: a funcionária chamava-se Imaculada e foi vítima de morte súbita, enquanto trabalhava. Mas a empresa obrigou os outros funcionários a trabalhar. Porque os seus serviços eram “essenciais”, cita a CNN. O

Um pró-russo que escondeu o seu cadastro e as armas que chegam à Ucrânia mas que só servem para aproveitar peças. A questão está inserida na guerra com a Rússia mas a Ucrânia tem mais um problema interno para lidar. Um “escândalo em Kiev”, como descreve o TSN o caso de Denys Yaniev. Denys é, desde 2015, engenheiro-chefe de uma das zonas residenciais da capital da Ucrânia. É responsável por abrigos anti-aéreos em Kiev, protege ucranianos de ataques russos. Mas Denys escondeu o seu cadastro. Apenas um ano antes, na “Primavera russa” de 2014, o ucraniano participou em comícios anti-Ucrânia

Estão a ser denunciadas burlas com anúncios de casas a preços atrativos, na Área Metropolitana de Lisboa. Burlões aproveitam a crise de habitação para vender casas falsas, a preços atrativos. É a uma nova técnica de burla que o Correio da Manhã denuncia, na edição desta segunda-feira. Conta o matutino que há cada vez mais anúncios nas redes sociais, com casas a preços muito mais abaixo da média do mercado. Os burlões exigem pagamento antecipado, mas “desaparecem” quando lhes é pedido para ver a casa. “Liguei ao vendedor, que pediu para ser tudo por WhatsApp. Começou com um discurso de

A iniciativa na Irlanda arranca daqui a duas semanas. Mas é preciso comprar uma propriedade e o dinheiro só tem três objectivos. Chama-se Our Living Islands, ou “as nossas ilhas vivas”, é uma iniciativa do Governo da República da Irlanda. A ideia, como se lê no comunicado oficial, é levar pessoas para as ilhas costeiras. Da costa Oeste, mais precisamente. Essas ilhas, e as suas comunidades, fazem parte do tecido rural da Irlanda, do património do Estado e têm um “significado especial” na cultura irlandesa. São cerca de 30 ilhas. Sem ligação com o continente (não há pontes) mas com

Ementas em papel começam a reaparecer “em força” porque muitos clientes queixaram-se da inovação tecnológica. Falar sobre códigos QR em restaurantes não é propriamente uma novidade. A COVID-19 “espalhou” esse sistema e há algum tempo que muitos espaços, incluindo em Portugal, adoptaram-no: o cliente chega, pega no telemóvel, aponta para o código e vê a ementa. Não há papel. Se calhar, o que será novidade para alguns leitores é partilhar que há restaurantes que já estão a desistir desse sistema. O The New York Times avança que muitos restaurantes nos Estados Unidos da América estão a abandonar o código QR

A Guarda Costeira dos EUA estima que as reservas de oxigénio do submarino da OceanGate que desapareceu este domingo devem durar no máximo 96 horas. Um dos turistas desaparecidos é o bilionário britânico Hamish Harding. As reservas de oxigénio do submarino que desapareceu misteriosamente numa visita turística ao local do naufrágio do Titanic devem durar no máximo cerca de 4 dias, estima a Guarda Costeira dos EUA, citada pela BBC. Entre os desaparecidos já identificados encontram-se o bilionário britânico Hamish Harding, o piloto do submarino, Paul-Henry Nargeolet, e Stockton Rush, CEO e fundador da OceanGate, operadora turística responsável pela expedição. O submersível da