A grande festa dos automóveis de competição e de colecção organizada anualmente no The Quail, em Carmel, na Califórnia (Estados Unidos da América), deu a conhecer ao público a última criação da Bugatti. Denominado Brouillard, este modelo extrai 1600 cv do imponente motor com 16 cilindros em W e 8 litros de capacidade, soprado por quatro turbocompressores, e tem por base um outro Bugatti, o Mistral, de que foram produzidas 99 unidades, transaccionadas por 5 milhões de euros antes de impostos. O Brouillard, de que apenas sairá da fábrica em Molsheim uma única unidade, exige um investimento próximo dos 20 milhões de dólares, cerca de 17 milhões de euros.

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Não há Bugatti que sejam fabricados em grandes quantidades, uma vez que em oito anos (de 2016 a 2024) apenas 500 unidades do Chiron foram produzidas, a que há que somar as versões especiais e de edição ainda mais limitada. Não só porque este modelo é extremamente complexo e sofisticado, mas também porque não há assim tantos clientes capazes de pagar 2,5 milhões de euros (antes de impostos) por cada um deles. Por outro lado, porque importa garantir uma certa exclusividade ao potente coupé, não só para justificar o preço em novo, mas também para assegurar que mantém o estatuto de carro de colecção, o que o torna num investimento para o futuro. E quanto menos unidades são fabricadas de um modelo derivado do Chiron, mais vale cada uma delas, com o Brouillard a atingir a fasquia dos 20 milhões de dólares (17 milhões de euros), segundo informações que circulam na imprensa norte-americana presente no The Quail. Isto permite-lhe ultrapassar folgadamente os 11 milhões (antes de impostos) exigidos pelo Bugatti La Voiture Noire, lançado em 2019 e também ele limitado a uma só unidade.

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O Programme Solitaire é um departamento muito especial dentro da exclusiva Bugatti, que visa conceber modelos de produção muito limitada sobre o chassi e a mecânica do Chiron. Aqui podem nascer os coupés hiperdesportivos desenhados segundo o gosto dos clientes a que se destinam, por mais extravagantes que sejam as suas exigências, desde que a carteira consiga acompanhar (e custear) a criatividade do comprador. Apesar de diferente e personalizado à imagem do cliente, o Brouillard não esconde que se baseia no Mistral, o roadster que surgiu em 2024 e que voltou a trazer para a marca os descapotáveis desportivos que há 12 anos o construtor francês do Grupo Volkswagen não produzia.

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O Brouillard deve a denominação a um cavalo de Ettore Bugatti, o criador da marca cuja criatividade e ousadia ainda hoje continuam a marcar o rumo do construtor fundado em 1909 na cidade francesa de Molsheim (que à época era alemã). Ettore adorava o cavalo, um belo puro-sangue que associava beleza à rapidez, sem abrir mão da criatividade, uma vez que a sua capacidade de abrir o portão do estábulo era por demais conhecida, algo que parecia divertir o seu dono.

À semelhança do Mistral, o Brouillard monta o impotente motor com 16 cilindros distribuídos em W, com 8 litros de capacidade e alimentados por quatro turbocompressores, que mantém os 1600 cv, ligeiramente acima dos 1500 cv do Chiron. Para permitir que o condutor possa “apertar” com o Brouillard, mesmo sem ser um piloto de créditos firmados, o modelo também confia num sistema de transmissão com quatro rodas motrizes. Só assim é possível (e seguro) atingir 420 km/h e passar pelos 100 km/h ao fim de somente 2,4 segundos. Os 200 km/h são ultrapassados aos 5,6 segundos e os 300 km/h em 12,1 segundos.

O Chega apresentou esta segunda-feira uma queixa-crime contra desconhecidos por terem vandalizado um outdoor do partido em Matosinhos, no distrito do Porto, revelaram os candidatos àquela câmara e assembleia municipal.

Em comunicado, os candidatos à Câmara de Matosinhos, António Parada, e à Assembleia Municipal, Paulo Jorge Alves, referiram que a queixa-crime apresentada prende-se com a destruição de um outdoor junto à saída da ponte móvel, em Matosinhos.

“Este ato, que visa condicionar a liberdade de expressão e a igualdade de oportunidades no combate eleitoral, constitui um atentado ao normal funcionamento do processo democrático”, sublinham.

Os candidatos às eleições autárquicas garantem que o Chega “não se intimida com comportamentos antidemocráticos” e continuará a sua campanha com determinação.

“Estamos certos de que os matosinhenses darão a resposta a estas tentativas de silenciamento no próximo ato eleitoral”, concluem.

Concorrem à Câmara de Matosinhos a atual presidente de câmara, Luísa Salgueiro, pelo PS, Bruno Pereira pelo PSD, o vereador da CDU José Pedro Rodrigues, o ex-socialista e vereador independente António Parada pelo Chega, o ex-presidente do grupo parlamentar do Bloco de Esquerda (BE) Pedro Filipe Soares, Filipe Garcia pela IL e Diana Sá pelo Livre.

O atual executivo é composto por sete eleitos do PS, um do PSD, um independente, um pelo movimento António Parada Sim! e um da CDU.

As eleições autárquicas realizam-se a 12 de outubro.

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Os problemas registados com a água na praia do Ouro, em Sesimbra, que levaram à interdição a banhos, tiveram origem em descargas irregulares de resíduos provenientes do porto de pesca, afirmou hoje a autarquia.

“Depois do trabalho de campo desenvolvido nos últimos dias por técnicos da Câmara Municipal, SIMARSUL e APSS, foi comprovado e assumido pelos presentes que os incidentes que causaram os constrangimentos no funcionamento da ETAR foram resultantes de descargas irregulares de resíduos provenientes do Porto de Sesimbra no sistema de águas residuais”, refere em comunicado a autarquia de Sesimbra, no distrito de Setúbal.

A comunicação surge depois de uma reunião, com caráter de urgência, entre a Câmara Municipal de Sesimbra, a SIMARSUL, a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) e a Docapesca na sequência e uma análise de rotina à água da praia do Ouro ter determinado o seu encerramento no final do dia de quinta-feira.

O encontro realizou-se nos Paços do Concelho, a pedido do presidente da Câmara Municipal, Francisco Jesus, “para abordar acontecimentos da última semana, que colocaram em causa o bom funcionamento da ETAR de Sesimbra e o tratamento eficaz das águas residuais do município”.

A praia tinha sido interditada a banhos no final da tarde de quinta-feira, após uma análise de rotina da Agência Portuguesa de Ambiente (realizada na terça-feira e com resultados dois dias depois) ter revelado parâmetros alterados, tendo sido reaberta na sexta-feira após uma análise com “resultados compatíveis com a prática balnear”.

A praia do Ouro tem Bandeira Azul, Bandeira Qualidade de Ouro e as suas águas têm tido resultado “Excelente” desde 2011.

Na quinta-feira, em declarações à agência Lusa, o presidente da autarquia, Francisco Jesus, disse que assim que foi informado do caso contactou a SIMARSUL — Saneamento da Península de Setúbal, S.A, responsável pela gestão e exploração do sistema multimunicipal de saneamento de águas residuais da península de Setúbal, tendo apurado que foram feitas duas descargas diretas para o mar a 1 e 8 de agosto (duas sextas-feiras).

Francisco Jesus disse ainda estar indignado com a situação, particularmente por as “descargas terem sido apenas participadas à APA por email nas segundas-feiras seguintes”, nos dias 4 e 11 de agosto.

No sábado a SIMARSUL  — Saneamento da Península de Setúbal  — considerou ser “pouco verosímil” qualquer relação direta entre o funcionamento da infraestrutura e os resultados de uma análise à qualidade da água.

Em comunicado, a SIMARSUL indicou que identificou recentemente “a ocorrência de afluências indevidas à rede de drenagem municipal, contendo elevadas quantidades de restos de peixe e escamas”, acrescentando que a situação é alheia à sua responsabilidade e “originou duas anomalias pontuais de funcionamento na Estação de Tratamento de Águas Residuais (ETAR), as quais foram prontamente resolvidas”.

A empresa assegurou que as ocorrências foram comunicadas de imediato à APA e à Câmara de Sesimbra.

“Importa ainda esclarecer que a SIMARSUL trata as águas residuais que lhe são encaminhadas através das redes municipais, após o que faz a devolução da água tratada ao meio marinho através de emissário submarino afastado da costa, cumprindo integralmente os requisitos legais e ambientais aplicáveis”, lê-se na nota.

Na reunião realizada esta segunda-feira entre as várias entidades, segundo comunicado da autarquia, ficou o compromisso de melhoria da comunicação, para permitir uma intervenção mais rápida em caso de necessidade e ficou definida, sobre proposta da Câmara Municipal, a realização de uma vistoria urgente e mapeamento da infraestrutura do sistema de águas residuais e pluviais internas do Porto de Sesimbra, envolvendo as entidades presentes no encontro desta segunda-feira e a APA.

“Pretende-se, desta forma, que sejam encontradas as soluções técnicas para que a situação ocorrida nos últimos dias não se repita”, acrescentou a autarquia.